Уровень защиты: от 8+ до 12
Состав комплекта
1. Противоугонная цепь
Данный замок для велосипеда комплектуем противоугонными 8 мм цепями трех классов прочности: G80, G100, G120, длиной от 50 см.
Это высокопрочные каленые цепи, легированные и высоколегированные марганцем. Марганец в сплаве дает необходимую прочность, и именно благодаря ему, цепи хорошо сопротивляются перекусыванию болторезом, поэтому предлагаемые цепи прочнее обычных строительных в 3-5 раз.
- Базовая защита – 8 мм. класс прочности G80 – легированная марганцем каленая высокопрочная цепь. Уровень защиты - 8. Имеет гальваническое покрытие цинком. Прочнее обычной строительной цепи минимум в 3 раза и устойчива к перекусыванию кусачками и небольшими болторезами, выдающими на режущих кромках усилие до 8 тонн. При этом наше тестирование показало, что она существенно прочнее чем аналогичная цепь класса G80, но без цинкового покрытия, и прочнее противоугонных цепей толщиной 8 мм. от Abus и Kryptonite.
- Наш выбор! Повышенная защита - 8 мм. класс прочности G100 – высоколегированная высокопрочная закаленная цепь. На 25% прочнее класса G80. Уровень защиты - 10. Окрашена в синий цвет. Устойчива к перекусыванию средними болторезами без возможности упереть их ручку в пол. Наши тесты показали, что данная цепь существенно превосходит по надежности цепи толщиной 8 мм. от упомянутых выше производителей.
- Максимальная защита - 8 мм. класс прочности G120. На 50% прочнее класса G80. Уровень защиты - 12. Цепь имеет квадратное сечение, окрашена в голубой цвет. Производство - Австрия или Финляндия. Устойчива к перекусыванию средними болторезами без возможности упереть их ручку в пол. Дольше сопротивляется болторезу, нежели цепи классом ниже - G80 и G100.
Результаты наших тестов
Время на перекусывание цепи согласно нашим тестам:
-
45 см болторез - не перекусить.
-
75 см болторез:
- на весу - не перекусить
- при наличии упора в землю - от 26 до 46 секунд
Какая длина цепи от угона подойдет для велосипеда (Подробнее):
- 0,5 метра - минимальная длина цепи. Её хватает, чтобы пристегнуться к близко расположенному ограждению только за раму;
- 1 метр - достаточно чтобы пристегнуть колесо и раму к подавляющему числу городских элементов.
- 1,5 метра - Можно пристегнуть оба колеса и раму к близко расположенному ограждению.
- 2 метра - Хватит с избытком, чтобы обмотать раму, оба колеса и пристегнуть велосипед практически куда угодно.
2. Чехол на цепь
Чехол на цепь бесшовный. Изготовлен из прочной износостойкой ткани черного цвета. Края подогнуты внутрь и проклепаны. Надежно защищает лакокрасочное покрытие от ударов цепи, и придает замку для велосипеда законченный эстетический вид. Чехол съемный, без фиксации на цепи, держится только за счет трения.
3. Замок собственного производства.
- Против грубых методов взлома – болторез, молоток, кувалда, газовые и гаечные ключи;
- Полностью стальной – невозможно рассверлить, как замки из силумина, латуни, титалиума и других сплавов;
- Скрытая дужка. Запирающий элемент, надежно скрыт звеньями цепи и корпусом замка;
- Весит всего 190 гр., для тех, кому важна минимизация веса;
- Собственное мелкосерийное производство;
- Разработан именно для 8 мм цепей.
- Специальные ключи, поэтому его нельзя вскрыть стандартными методами взлома – отвертки, отмычки, скрепки и т.д;
- Доступ к "замочной скважине" ограничен дополнительным защитным элементом, поэтому запрессовать что-либо в механизм с целью вскрытия нельзя. Этот же элемент создает определенные сложности в разглядывании секретной части замка, с целью изготовления дубликата ключа;
- Толщина корпуса не позволяет его перекусить болторезом, которому не под силу перекусить и саму противоугонную цепь;
- Наши испытания показали, что попытки перекусить корпус замка "на весу" болторезом с ручками 75 см, без упора одной из них в землю, лишь повреждают корпус, но при этом работоспособность замка сохраняется. Даже при наличии возможности упереть одну из ручек болтореза в землю, раскусить корпус в месте соединения звеньев также невозможно, удается лишь откусить защитный элемент над скважиной. Но чтобы открыть замок, необходимо еще выкрутить винт с секреткой, удерживающий звено цепи, а это не так-то просто.
Секретность замка определяет внутренний механизм. Механизм замка не отличает высокая сложность. Теоретически его можно открыть, зная принцип работы, имея возможность минимум дважды подойти к нему: первый раз для того, чтобы снять размеры механизма, а затем выточив на станке и сварив необходимый ключ, вернуться, чтобы открыть замок.
Но, т.к. подавляющее большинство жуликов орудуют лишь грубыми инструментами - молоток, болторез, газовый ключ, ножовка и т.д., то этот замок отличная защита против подобных методов взлома, и является достойной альтернативой стандартным навесным замкам.
Для замков разработано несколько вариаций ключей, поэтому вероятность подобрать точно такой же есть, но достаточно низкая.
В комплекте поставляются 2 ключа.
Конструкция замка представляет собой стальную заготовку толщиной около 20 мм. Внутри заготовки отверстие чуть шире, чем ширина звена цепи. Высота отверстия четко соответствует толщине двух звеньев.
В нижней части отверстия расположен штырь, на который надевается первое звено цепи, а в верхней части – вкручивающийся элемент, который фиксирует последнее звено.
Вкручивающийся элемент, приводится в движение ключом с секреткой, который вставляется в «замочную скважину». Для того, чтобы вкручивающийся элемент можно было провернуть секретка ключа должна совпасть с ответной частью, расположенной на вкручивающимся элементе.
Рекомендации:
Для велосипеда, самоката, детской коляски - на время поездок.
Для длительного хранения рекомендуем использовать класс G100 или замок для велосипеда с более толстой цепью 10 или 13 мм.
Для обеспечения максимальной защиты велосипеда при использовании данной модели замка для велосипеда, рекомендуем размещать его таким образом, чтобы при возможной попытке перекусывания одну из ручек болтореза нельзя было упереть в пол, т.е. как можно выше.
Полезные материалы:
Какую длину цепи выбрать для велозамка?
