Предлагаемые противоугонные цепи являются отличной защитой от основного инструмента угонщиков - болтореза. Это именно те цепи, которые многие в интернете ошибочно окрестили как "каленые цепи". Хоть процесс закалки и является частью технологического процесса производства стали для цепей, но основную прочность им дает не закалка, а легирующий элемент марганец. Наверное, у таких брендов, как Abus и Kryptonite, вы встречали выражение "марганцевый сплав", "марганцевая сталь". В нашем случае речь как раз и идет о таком сплаве.
В зависимости от прочностных характеристик цепи подразделяются на три класса прочности: G80, G100 и G120. Чем выше процентное содержание марганца в сплаве, тем выше класс прочности. К слову сказать, согласно нашим тестам, вышеозначенные два известных бренда, использует в своем производстве цепи начального из представленных у нас классов - G80. Подробнее эту информацию мы освятили в этой статье.
Технические характеристики
В качестве защиты от угона наши цепи интересны тем, что в зависимости от класса прочности и от содержания марганца в сплаве превосходят по прочностным характеристикам обычные строительные цепи в 3 - 4,5 раза, а цепи с поверхностной закалкой (нитроцементацией) - в 2,5 - 3 раза.
Прочность цепи, определяемая характеристикой - "предельное усилие на разрыв", соответствует усилию, которое необходимо приложить для перекусывания цепи болторезом.
У самой тонкой 8 мм. цепи класса прочности G80 усилие на разрыв - 8 тонн. Т.е. перекусить ее можно только болторезом, выдающим усилие на режущих кромках не менее 8 тонн. У самой толстой - не перекусываемой 20 мм. цепи, усилие на разрыв равно 50 тоннам, её нельзя перекусить ни одни из видов болторезов, ни механикой, ни гидравликой.
Области применения
В зависимости от толщины и внешнего покрытия, область их применения в качестве цепей от угона весьма обширна:
- легкие 6 мм. используются для защиты от кражи детских колясок, а также создания сверхлегких велозамков.
- 8 мм. - применяются для сборки не тяжелого, но надежного велозамка, который можно брать с собой в дорогу;
- 10 мм. - для более устойчивых к угону велозамков, применяемых при стационарном хранении велосипедов, а также для не тяжелых замков для скутеров и мотоциклов;
- 13 мм. - самая распространенная толщина цепи для пристегивания мотоциклов и скутеров;
- 16-20 мм. - самые тяжеловесные и внушительные. Используются для обеспечения безопасности при длительном хранении мотоциклов, прицепов, квадроциклов, снегоходов на время отсутствия хозяев.
- Окрашенные и оцинкованные, применяются на воде, для защиты от кражи лодок, катеров, моторов.
Кроме того эти цепи используют для защиты от кражи детских колясок, запасных колес и аккумуляторов у грузовиков, электрогенераторов и автомобильных прицепов на дачных участках и для многого другого.
